Oversmøring:
Øget friktion og varme: Oversmøring oversvømmer lejet med mere smøremiddel end nødvendigt, hvilket fører til tyktflydende modstand og øget intern friktion, da det overskydende smøremiddel presses gennem lejets frirum. Denne overdrevne friktion genererer varme i lejet, hvilket accelererer den termiske nedbrydning af smøremidlet og får det til at nedbrydes for tidligt. De forhøjede temperaturer kan også bidrage til termisk udvidelse, hvilket potentielt kompromitterer dimensionsstabiliteten af lejekomponenterne og reducerer deres levetid.
Tætningsskader: Trykket, der udøves af oversmøring, kan forårsage, at lejetætningerne forvrænges, deformeres eller brister. Beskadigede tætninger kompromitterer tætningssystemets integritet, hvilket tillader smøremiddel at lække ud og forurenende stoffer at infiltrere lejehuset. Når de først er inde, fremskynder forurenende stoffer som støv, snavs og fugt slid og slid, hvilket fører til for tidlig træthed og svigt af lejekomponenterne.
Energitab: Det overskydende smøremiddel i et oversmurt leje oplever modstand under rotation, hvilket resulterer i kærnende tab, når smøremidlet omrøres og kærnes inde i lejehulrummet. Disse kværnende tab repræsenterer spildt energi, der forringer motorsystemets samlede effektivitet. Det øgede energiforbrug forbundet med oversmøring medfører ikke kun højere driftsomkostninger, men bidrager også til unødvendig miljøpåvirkning og ressourceudtømning.
Forurening af lejehus: Overskydende smøremiddel udstødt fra et oversmurt leje kan forurene det omgivende miljø og udgøre sikkerhedsrisici og renhedsproblemer. Spildt smøremiddel kan samle sig på gulve, maskinoverflader eller tilstødende udstyr og skabe glatte forhold, der øger risikoen for at glide, snuble og falde. Tilstedeværelsen af smøremiddelrester kan tiltrække luftbåret støv og snavs, hvilket forværrer kontamineringsproblemer og nødvendiggør yderligere rengørings- og vedligeholdelsesindsatser for at genoprette et sikkert og hygiejnisk arbejdsmiljø.
Undersmøring:
Øget friktion og slid: Undersmøring fratager lejet tilstrækkelig tykkelse af smøremiddelfilm, hvilket resulterer i direkte metal-til-metal-kontakt mellem lejeoverfladerne. Denne kontakt genererer intense friktionskræfter og abrasivt slid, hvilket fører til hurtig forringelse af lejekomponenterne. Fraværet af en beskyttende smørende film forværrer overfladerudannelse, mikrosvejsning og materialeoverførsel mellem kontaktflader, hvilket forårsager lokal beskadigelse og overfladeforstyrrelser.
Varmeopbygning: Utilstrækkelig smøring hindrer den effektive afledning af varme, der genereres under lejedrift, hvilket fører til akkumulering af termisk energi i lejesamlingen. De forhøjede temperaturer fremskynder den termiske nedbrydning af smøremidlet, hvilket forårsager oxidation, polymerisering og nedbrydning af dets kemiske sammensætning. De resulterende nedbrydningsprodukter kan kompromittere smøremidlets viskositet, smøreevne og termiske stabilitet, hvilket yderligere forværrer friktionsopvarmning og slid i lejet. Den manglende evne til at sprede varme effektivt øger også risikoen for termisk løbsk, hvor temperaturer overstiger kritiske tærskler, hvilket fører til termisk blødgøring, deformation og metallurgiske ændringer i lejematerialerne.
Korrosion: Undersmøring udsætter lejeoverfladerne for miljøforurenende stoffer, fugt og ætsende midler, hvilket øger risikoen for korrosion og oxidativ nedbrydning. Korrosion initierer lokale kemiske reaktioner på lejeoverfladerne, hvilket fører til dannelse af rust, oxider og andre ætsende biprodukter. Disse korrosive aflejringer kompromitterer overfladeintegriteten og dimensionsnøjagtigheden af lejekomponenterne, hvilket reducerer deres bæreevne og mekaniske styrke. Gruber, gnidninger og afskalninger kan forekomme, efterhånden som korrosion skrider frem, hvilket resulterer i overfladeuregelmæssigheder, mikrorevner og materialetab, som kompromitterer lejets strukturelle integritet og levetid.
Enkeltrækkede dybe rillekuglelejer med snapringrille og snapringe
